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最新!长赣高铁走向愈渐明确
发布时间: 2021-06-28 13:31 已有 15 人次浏览
长赣高铁,作为国家高速铁路网“八纵八横”之一的厦渝通道的重要组成部分,始终备受湖南和江西人民关注,两省人民都殷切希望其早日开工,但自2017年启动以来,该段线路一直没有取得可研批复。
厦渝通道不同于四纵四横高铁,原规划是一个客货共线通道,主要是由设计时速为200km/h和250km/h的铁路组成,甚至赣龙铁路就是在既有铁路改造提升而成。不过随着铁路网的建设,渝长厦高铁的赣州至重庆段被提升至高铁级别,且这一区段的速度被提升至350km/h。
就在几天前,浏阳市铁路建设项目协调领导小组办公室在回复网友关于长赣铁路浏阳站选址时,明确指出:
从已明确的线路方案可知,在湖南境内,长赣高铁线路出黄花机场站后向东经永安、洞阳、蕉溪等9个乡镇街道,经湘赣省界进入江西上栗,而高铁站则明确经浏阳城北设站。
在今年4月时,长赣高铁湖南段,就得到湖南省政府的确定消息,表示长赣高铁湖南段全线方案已稳定,项目路省出资方案已经明确,并上报了可研鉴修文件,正在抓紧办理用地预审和规划选址意见、征拆包干框架协议、土地综合开发协议等前置手续。争取国家发展改革委尽早审批可研,力争2021年实现全线开工。
长赣高铁对于湖南和江西来说,意义非同一般,两省人民都迫切希望这条高铁早日开工建设。如今,在湖南、江西两省的共同努力下线路终于基本稳定,国家发展改革委、国铁集团也已将其作为2021年储备开工项目,计划于2021年开工。返回搜狐,查看更多
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